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油价今年首现两连降 加满一箱油省4.5元

来源: 发布时间:2019-07-12 03:25:21

金联创发表分析称,受炼油普遍亏损及恒力低价油品冲击的影响,山东地炼开工负荷维持低位。另外,自6月起,东北地区三家中石油旗下炼厂相继步入检修阶段,广东中海油惠州炼厂开工负荷降至80%,整体来看,主营及炼厂开工负荷略有降低,虽说恒力炼厂资源有所补充,但当前以汽油供应为主,因此柴油整体资源供应相对减少,局部地区柴油资源较为紧张。受此影响,汽柴油价格倒挂现象愈加显著。

滞留旅客:我原本计划22日晚上9点30分回到位于密苏里州的斯普林菲尔德的家,但现在看来只能23日晚上9点30分到家了。

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新京报记者张姝欣

传统咖啡店衰落的声音一直未断,继雕刻时光输给了房租后,传统咖啡连锁品牌咖啡库(CAFE KU)也“剧终”了。近日,北京商报记者调查发现,咖啡库双井店停止营业,而这家门店也是咖啡库的最后一家门店。一边是星巴克、瑞幸咖啡等品牌急速扩张,一边是咖啡门店不断败退市场,国内咖啡市场两极分化的情况已经越来越突出,咖啡市场的洗牌也正在以清退生存力不够强的品牌正式开始,这也意味着小规模咖啡品牌及门店将迎来新的市场挑战和生存难题。

近期,全球对美联储降息的预期升温,为油价下调提供了利好支撑。但中东趋紧局势有所降温,俄罗斯对延长原油减产的态度尚不明朗,因此国际油价6月24日收盘涨跌不一。其中,WTI原油8月期货报收57.90美元/桶,每桶上涨0.47美元;布伦特原油8月期货报收64.86美元/桶,每桶下跌0.34美元。截至6月24日,本轮调整周期原油综合变化率为-2.77%。

爆炸现场(图源:CNN)

一箱油加满50升,可以少花4.5元

“本轮计价周期内,多重因素空好博弈,国际原油走势不明朗,三地变化整体负向波动,成品油价格两连跌如期兑现。”隆众资讯成品油分析师刘培培表示。

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本次调价对私家车主和物流企业来说成本有所减少。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花4.5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型计算,平均每行驶一千公里费用可减少7元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用可减少40元左右。

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在本轮价格调整中,每吨汽油、柴油价格分别下调120元和115元,折合每升计算,89号汽油、92号汽油的价格下降0.09元,95号汽油和0号柴油的价格下降0.10元。

值得一提的是,在已公布国六排放标准提前实施的区域,44%的经销商反映厂家仍然强行向经销商下达国五车型的销售任务和库存,86%的经销商反映主机厂没有承诺回购或调配经销商二季度末未销售的国五车,71%的经销商反映主机厂没有合理调整经销商的年度商务计划。

观察家

本次调价是2019年的第四次下调,经本次调价后,2019年国内成品油价格调整呈现“八涨四跌一搁浅”的格局,下一次调价窗口将在2019年7月9日24时开启。

刘培培介绍,“本次油价下调幅度并不算大,但对比较低迷的市场来说还是带来些许利空指引,按需订货、持币观望目前成为市场主流。”不过,刘培培也透露,由于主营及炼厂还有地方炼厂开始进入集中检修季节,汽柴油资源供应或将小幅缩减。预计本次调价后,主营及地炼汽柴价格将整体走稳,在原油方面及国内供应上没有较大变化的前提下,主营及炼厂的成品油价格或存小幅下跌概率,以刺激成交,缓解库存压力。

金联创分析称,尽管零售价兑现“两连跌”,但对当前成品油批发市场几无影响。临近6月末,国内大多数主营单位的销售任务已提前完成,其余尚未完成任务的单位销售压力并不大,近期不乏继续推升价格的可能。

隆众资讯分析师李彦表示,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈上行趋势,上调幅度在180元/吨左右。目前国际原油市场面临的利空压力有所缓和,6月下旬的G20峰会及7月初的OPEC会议可能会带来利好消息,加上OPEC延长减产是大概率事件,都将为油价回暖提供支持。预计下一轮成品油价格上调概率较大。

(原题为《受贿295万余元 自治区编办原副主任李建军一审获刑7年》)

新京报记者观察到,6月中下旬开始,国内迎来一轮环保督查高峰,中下游企业用户关停,柴油需求开始进入传统淡季,再加上多地加油站进行改造,柴油消耗受到压制,价格上涨无力,有的地方甚至有价无市。为了刺激柴油成交,主营及炼厂批发价虽然变动不大,但实际的优惠幅度在暗中扩大。受旅游旺季来临的带动,加油站的汽油需求有所回升,交投稳健。

车主们又收喜讯——成品油价格又下调了。6月25日,发改委发布通知称,将自6月26日零点下调汽、柴油最高限价(标准品,下同),每吨汽油、柴油价格分别下调120元和115元,折合成升,89号汽油、92号汽油将降价0.09元,95号汽油和0号柴油将降价0.10元。

第三,加强信息监测,完善预警机制。动态掌握贫困状况,及时跟进帮扶措施,有针对性地制定办法措施。

金联创表示,总体来看,影响成品油价格波动的利空、利好因素相互交织,但利好影响略胜一筹,因此预计,国内汽柴油价格仍不乏试探性上行的可能。一旦价格涨至高位,部分从业者抵触情绪滋生,市场交投将相对转淡。

在下游需求方面,金联创认为,当前物流运输业较为平稳,受高温天气影响,户外工矿、基建等终端用油单位的开工负荷或有下降,柴油市场需求或面临减量;汽油方面,尽管近期缺乏节假日的利好提振,但因高温天气增多,机动车空调开启频繁,对汽油的需求量也会上升。不过,受恒力资源流出的影响,汽油产量的增速将远超需求。

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本轮调价后,全国大多数地区车柴价格在6.2元/升左右,92号汽油零售限价在6.5-6.7元/升。据隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,经此次调价后,今年汽油价格累计上涨265元/吨,柴油上涨275元/吨。

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李冬指出,京沪粤检验医学青年专家高峰论坛并不是封闭的,不仅仅面对京沪粤三地,其他地区的青年专家只要有学术水平,都可以被邀请来参加论坛,欢迎全国的青年才俊都来参加,进而提高检验领域的学术水平,切实解决临床问题。

此次国内成品油价格调整,不仅是2019年第四次向下调整,也是今年国内成品油价格首次出现“两连降”。车主如果选择在6月26日零点之后去加油,加满50L容量的油箱,可以少花4.5元左右。如果车主的座驾是市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶1000公里,可节省费用7元左右。

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下次调价7月9日消息面支持上行

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